Особенности ремонта подвески

Подвеска автомобиля является деталью, принимающей «основной удар» негативных воздействий окружающей среды начиная с пыли и дорожной грязи и заканчивая всеми ямами и ухабами. Подвеска изнашивается и с возрастом. И рано или поздно, ремонт подвески или замена подвески понадобится каждому автовладельцу. Рекомендуется регулярно делать диагностику подвески автомобиля. 

Диагностика подвески

Первое - проверка работы амортизаторов. Именно от них зависит комфортность езды на автомобиле. Во время диагностики подвески с  помощью специальных устройств можно замерить частоту и силу гашение колебаний во время раскачивания кузова автомобиля. Показатели такой проверки помогают решить, необходим ли на данном этапе ремонт подвески или замена амортизаторов. Диагностика подвески показывает, в каких именно элементах скрыты проблемы, помогает выбрать либо ремонт передней подвески, либо ремонт задней подвески.

В диагностику входит также проверка системы на наличие люфтов и зазоров, которые отрицательно сказываются как на работе отдельных элементов подвески, так и на работе всего автомобиля в целом.

После профессиональной диагностики мастер сможет понять, какой именно ремонт подвески нужно сделать, и можно ли осуществить ремонт подвески автомобиля вообще?  Ведь нередко единственным выходом для автовладельца становится замена подвески или ее основных конструктивных элементов, если подвеска находится в сильно изношенном состоянии.

Самостоятельное определение неисправностей подвески

Если вы замечаете слишком сильное раскачивание кузова (особенно, в поворотах), крены, отклонения от прямолинейного движения при ровном положении руля, вибрации или подозрительные звуки, это значит только одно – срочный ремонт подвески. Косвенная причина, что автомобилю требуется ремонт подвески, являются повышенный износ шин или неравномерность их износа. Если шины сильнее изнашиваются спереди, значит, необходим ремонт передней подвески, если сзади – ремонт задней подвески.

В подобных случаях ремонт подвески автомобиля лучше сделать как можно быстрее, чтобы потом не понадобилась замена подвески целиком. Неисправная подвеска является потенциально опасной для автомобилиста, снижает управляемость, не обеспечивает должной устойчивости в поворотах,  увеличивает риск аварий. Поэтому ремонт подвески или замена подвески – это ключ к вашей безопасности, и медлить с данной работой нельзя.

Основная причина, из-за которой страдает подвеска – удары и столкновения. При попадании в яму или столкновении с препятствием на дороге подвеска может деформироваться. При деформации может помочь восстановление подвески с заменой всех резиноуплотнительных элементов, устранением люфтов, ремонтом рычагов и амортизаторов, регулировкой сход-развала.

---

Ремонт двигателей Качественный ремонт двигателей	Ремонт подвески Ремонт подвески в Минске	Рулевое управление Техническое обслуживание и ремонт рулевого управления в Минске.	Диагностика Компьютерная диагностика авто в Минске - хорошие цены!
Шиномонтаж в Уручье	Замена масла	Ремонт суппортов Ремонт и восстановление суппортов - гарантия 2 года.	Ремонт глушителей Не дорогой и качественный ремонт глушителей
Ремонт стартеров Ремонт стартеров в Минске (цены)	Замена сцепления Замена сцепления в Минске - хорошие цены!	Ремонт рулевых реек Ремонт рулевых реек в Минске по хорошим ценам.	Замена ремней ГРМ Замена ремней ГРМ в Минске (цены)
колодки - диски

Карта проезда к СТО ул. Ф. Скарыны 52 GPS шир\долг. (53.933505 , 27.696829)